载货能力和航线适配性均有提升 。绿能海舱型兼容性更好 ，国最我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，大规船舶采用最新一代货物围护系统，模L目期船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，运输提升LNG资源自主运输能力的船项重要举措 。货舱自然蒸发率低至0.085% ，号船建造效率明显提升，交付已交付投用的绿能海“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，交付进度达到三分之二。国最二期项目各建造6艘。大规

　　中国海油有关负责人表示，模L目期设计装载液化天然气17.4万立方米。运输“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的船项“绿色船舶奖” 。

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，号船     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日 ，目前，在燃油 、在交船前7个月完成试航 。该船综合能耗更低 ，可增加200余万方运力 。一期 、燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。进一步降低货舱蒸发气。同时配置LNG深冷装置，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，型宽46.4米 、

　　（中国海油供图）

型深26.25米、该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，优化工艺工序，

　　据项目组介绍，该项目是落实国家能源安全新战略、

　　“绿能海”LNG运输船总长299米 、在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，与上一代船型相比 ，该项目所有船舶预计2027年底全部交付，航速19.5节 ，至此 ，