设计上的飞机每一处细节  ，最终导致整个机身撕裂  。窗户惨痛或许会多一层敬意。圆角但正是后藏这个不起眼的圆角设计 ，压力都往那几个尖角上挤，着航背后都可能是空史无数次教训换来的 。圆角或椭圆形的教训窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，后续试验反复证明 ，飞机 今天你看到的窗户惨痛每一扇飞机窗户 ，调查人员终于找到了真凶。圆角金属疲劳从方形窗角开始，后藏当飞机在高空飞行时，着航裂纹迅速扩展 ，空史舷窗就是教训方形的。机舱需要加压让乘客正常呼吸 。飞机加工也更省事。 最早投入商业运营的喷气式客机，背后藏着一段真实发生的航空事故， 客舱内壁承受着巨大的向外压力，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。也让全世界的飞机从此改头换面 。很多人坐飞机时都好奇过，无论大小，更是一道保护生命的工程红线。毕竟方形看起来更规整，避免局部过载 。从那以后 ，比如著名的彗星客机 ，外缘都是平滑的弧线  。这不仅是美学选择 ，知道这个小知识，下次登机时再看一眼那扇窗，为什么舷窗是圆角而不是方角。简单说 ，却成了致命隐患。尖端区域承受的力道远超其他位置 。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。方角看起来现代感十足 ， 接连两架彗星客机在空中解体后 ，